Tata小汽车紧跟法拉利名牌跑车40多圈
今天的F1比利时赛，法拉利拿到了09年的第一个分站冠军。但更让人吃惊的是，印度力量首先在排位赛拿了杆位，然后在正赛中又差一点拿到冠军。仅仅由于法拉利因为有Kers，印度力量区区得到了第二。
当今世界最便宜汽车制造商和世界知名跑车制造商在F1上争夺冠军，最后仅仅只差了因为跑车厂商有了Kers输了，这样的F1比赛真有意思。
BGP的奔驰引擎今天也差一点点在赛道上直接报销，巴里切罗最后用降低速度的办法让一个漏油的奔驰引擎跑完了最后三圈。
明年开始F1赛中不允许加油，对引擎的燃油经济性提出了相当高的要求。这个是非常不错的事情，环保，如果有机会，并可以把该方面的成果应用在民用车的生产上。而对F1的比赛精彩程度，可能影响有限，因为在重载油的情况下，对轮胎、悬挂、刹车等等有更高的要求，可能比赛也会因为这些因素的改动而得到更多的悬念，比赛则会因此在这方面得到比较精彩的效果。
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